خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة"، سيكون هناك تركيز على تطوير مواد المعادن غير الحديدية الجديدة هذه.

كمنطقة أساسية أساسية للثورة العلمية والتكنولوجية العالمية والتحول الصناعي،المواد الجديدة تعمل أيضا كصناعة رائدة استراتيجية لدعم بناء النظام الصناعي الحديث في الصين وتعزيز الإنتاجية الجديدة- مستوى تطوير المواد الجديدة يؤثر بشكل مباشر على التقدم في الأسس الصناعية وتحديث السلاسل الصناعية،تمتلك قيمة استراتيجية لا يمكن استبدالها لتحقيق قوة علمية وتكنولوجية مستقلة عالية المستوى وبناء محطات توليد وقوة عالية الجودةإن تطوير مواد معدنية غير حديدية جديدة هو جزء أساسي من تطوير صناعة المواد الجديدة.في "الخطة الخمسة عشر لتنمية صناعة المواد الجديدة"، هناك العديد من المواد المعدنية غير الحديدية الجديدة.

أولاً، سيتم التركيز على تطوير المواد الأساسية المتقدمة.التركيز على تحسين الأداء والتحولات الخضراء للمواد الأساسية التقليديةوسيتم التركيز على الاختراقات في المنتجات ذات القيمة المضافة العالية، والعالية الأداء لتلبية احتياجات الترقية في مجالات التصنيع العالي والمعيشة.تطوير مواد معدنية غير حديدية متقدمة هو محور هذا الجهد.

خلال فترة الخطة الخمسة عشر، سيتم تركيز الجهود على خفيفة الوزن ومتطلبات وظيفية عالية،تحقيق اختراقات في سبائك الألومنيوم عالية القوة والصلابة (المكونات الهيكلية في مجال الطيران والفضاء والمواد الأساسية لهياكل السيارات الخفيفة الوزن)، سبائك المغنيسيوم عالية الأداء (مواد خفيفة الوزن لمنتجات 3C والأجهزة الطبية) ، سبائك التيتانيوم (ألواح واسعة لجلود الطائرات وملفات تعريف دقيقة للمعدات الراقية) ،والمواد الأساسية المتقدمة الأخرىبالإضافة إلى ذلك copper-based electronic materials (such as high-frequency high-speed copper-clad laminates) and rare metal functional materials (like neodymium-iron-boron permanent magnet materials and tungsten-molybdenum alloys) will support the development of the electronics information and new energy sectors.

ثانياً، ستشهد المواد الاستراتيجية الرئيسية اختراقات.المواد الاستراتيجية الرئيسية التي تكسر اختناقات الحاجات الحاسمة لضمان المشاريع الوطنية الكبرى وسلامة الصناعات الناشئة الاستراتيجيةويشمل التركيز المعدات المتطورة، وتكنولوجيا المعلومات الجيل القادم، والطاقة الجديدة، والطب الحيوي، ومجالات رئيسية أخرى.التغلب على المواد الأساسية ذات الاعتماد الخارجي الكبير والحواجز التقنية القوية.

خلال فترة "الخطة الخمسة عشر" ، المواد الاستراتيجية الرئيسية للمعادن غير الحديدية تنطوي أساسًا على سبائك مقاومة للتآكل (على سبيل المثال ،الستيلوليه المستخدمة في الأجزاء السامة في مجالات الطاقة الكيميائية والنووية)سبائك خفيفة القوة (سبائك الألومنيوم والليثيوم لمكونات هيكلية الطيران التي تقلل الوزن ، سبائك سلسلة التيتانيوم والألومنيوم لشفرات توربينات المحركات منخفضة الضغط)المواد المركبة المعدنية المصفوفة/المصفوفة السيراميكية (CMCs للمكونات المكونة من قطع ساخنة لمحركات الطيران)، وتعزيز مقاومة درجات الحرارة العالية) ، والمواد لخدمات البيئة الشديدة (المواد الكريوجينية لمعدات الغاز الطبيعي المسال،المواد المقاومة للإشعاع لحقول الطاقة النووية)بالنسبة لمواد تكنولوجيا المعلومات من الجيل القادم ، سيتم التركيز على احتياجات محلية صناعة أشباه الموصلات والعروض ، مع إعطاء الأولوية لمواد الدوائر المتكاملة ، ومواد العرض الجديدة ،ومواد الطاقة الجديدة.

ثالثاً، سيتم تطوير مواد جديدة، كقوة محركية في تطوير الصناعة المستقبلية،وتكنولوجيات ذات أساس حيوي، وضع حقول المواد الأصلية والمتطلعة إلى المستقبل لزراعة محاور نمو جديدة للصناعة.

في قطاع الطيران والفضاء ، بسبب ظروف العمل القاسية ومتطلبات الأداء العالية ، هناك حاجة إلى معايير مواد صارمة. هناك حاجة إلى سبائك فائقة جديدة لمحركات الطيران:تتطلب قوة الزحف ≥ 120MPa عند 1100°C، وتحسين مقاومة الأكسدة بنسبة 30٪ مقارنة بالمواد التقليدية ، مما يعزز الكفاءة الحرارية وموثوقية التشغيل.هناك حاجة إلى مواد مركبة من ألياف الكربون عالية الأداء في هياكل الطائرات، مع قوة الألياف التي تصل إلى 7GPa والوحدات التي تصل إلى 350GPa، وتحقيق خفض الوزن مع تحسين الحمولة المفيدة والمدى.

من أجل تحديث صناعة السيارات ذات الطاقة الجديدة ، فإن الاختراقات في المواد الجديدة تعتمد على ذلك. تتطلب مواد الكاثود الثلاثية عالية النيكل لبطاريات الطاقة محتوى النيكل ≥90٪ ،مع كثافة طاقة تصل إلى 300Wh / kg لتلبية الطلبات عالية المدى؛ يقتضي تخفيف وزن الجسم تطوير أوراق سبيكة الألومنيوم ذات قوة تسرب ≥ 350MPa وأداء طابع ممتاز للاستخدام في تصنيع الجسم والمكونات ، مما يقلل من الوزن ،زيادة كفاءة استخدام الطاقة، والمساعدة في حفظ الطاقة.

في قطاع النقل ، سيتم تطبيق مواد مركبة من ألياف الكربون ومواد مركبة من سبيكة الألومنيوم على أجسام مركبات النقل بالسكك الحديدية والحافلات ، مما يقلل من وزن المركبة بنسبة 15٪ ~ 20٪ ،زيادة سرعة القطارات وكفاءة استخدام الطاقة، مع توفير خصائص جيدة لعزل الحريق والصوت، وتحسين تجربة الركاب.سيتم تطوير طلاءات مضادة للتآكل عالية الأداء ومواد طلاء معدنية لسفن السفن، الطوابق والمعدات، وتعزيز مقاومة التآكل في البيئات البحرية، وتطويل عمر السفينة وخفض تكاليف الصيانة بأكثر من 30٪.

في مجال المعدات الذكية، سيتم استخدام سبائك الألومنيوم عالية القوة، وألياف الكربون المركبة، والبلاستيك الهندسي في مفاصل الروبوتات ومكونات ناقلات،تحسين أداء حركة الروبوتات وقدرتها على الحمل، تقليل الوزن، وتعزيز المرونة، وكفاءة العمل.