مع التطور السريع للاقتصاد ، أصبحت السيارة شريكًا جيدًا للسفر لدينا. أصبحت المركبات ذات الطاقة الجديدة أيضًا اتجاهًا حتميًا للتنمية ، عندما يتعلق الأمر بالمركبات ذات الطاقة الجديدة ،تكنولوجيا اليوفينغ للألمنيوميجب أن يقود الجميع إلى النظر إلى، سيارات الطاقة الجديدة بطاريات الدرج، ما الأسرار في ذلك؟
بطارية طاقة مركبة طاقة جديدة ، بسبب عيوب الوزن الخاصة بها وتناقضات الطلب على كثافة الطاقة ، في النظام الفرعي لأجزاء المركبات ، الحاجة إلى خفيفة الوزن ملحة بشكل خاص.في بطارية الطاقة، ويمثل الوعاء 20 إلى 30٪ من وزن نظام البطارية، وهو الجزء الهيكلي الرئيسي.أصبح خفيفة الوزن من الدرج واحدة من أهداف التحسين الرئيسية لبنية البطارية.
من الناحية الماديةمواد سبيكة الألومنيوم، أولا وقبل كل شيء، يمكن أن تلبي الاحتياجات الهيكلية لمكونات المركبات، بما في ذلك نظام البطارية، لا تزال المواد المفضلة لتحل محل بعض الهيكل الصلب.لوحة الفولاذ ذات القوة العالية نفسها أيضا تأخذ طريق تكنولوجيا خفيفة الوزنولذلك، فإن مواد سبيكة الألومنيوم والصفائح الفولاذية خفيفة الوزن عالية القوة في اختيار المواد على الطريق قد أظهرت حالة متناوبة من الأمام.
مع اتجاه التنمية لتوفير الطاقة وحماية البيئة، الألومنيوم هو عموما الحل الرئيسي للشركات لتحقيق خفيفة الوزن، وسعرها أعلى،لكن معالجته ممتازة، الكثافة المنخفضة (كثافة سبيكة الألومنيوم من 2.7 g / cm) ، مقاومة للتآكل، إعادة تدوير عالية وغيرها من الخصائص، والمزايا واضحة،لا يزال رمزًا مهمًا لعملية خفيفة الوزن من مركبات الطاقة الجديدة الكهربائية.
قامت شركة "داك جلوبال كونسلتينغ" بإجراء بحث وتوقعات حول متوسط استخدام الألومنيوم في المركبات في أمريكا الشمالية،ووجدت أن استخدام الألومنيوم في المركبات يزداد سنويا منذ عام 1996، وقد ارتفع منذ عام 2012. بلغ محتوى الألومنيوم 400 رطل / سيارة في عام 2015 (حوالي 181 كجم / سيارة).بحلول عام 2020 ، سيتجاوز 450 رطلاً / مركبة (حوالي 204 كجم / مركبة) وبحلول عام 2028 ، سيتجاوز 550 رطلاً / مركبة (حوالي 249 كجم / مركبة).
على الرغم من أن اتجاه تطوير سبائك الألومنيوم خفيف الوزن واضح وواضح ، فإن عامل التكلفة لا يزال يحد من خطواتها الكبيرة إلى الأمام.والتي تتميز بتطبيق المدكما أشار مصممو منصة فولكسفاغن MEB إلى أنهم يرغبون في اختيار ألواح الفولاذ منخفضة التكلفة، ويقولون أن سيارات الطاقة الجديدة أكثر من مجرد "موضة الطبقة الغنية".
في الواقع، لا يمكن للمادة أن تحل محل المادة الأخرى تماماً. أي نوع من المواد، سواء من وجهة نظر التكلفة، أو من وجهة نظر الأداء،يمكن القول فقط أن المادة، يمكن أن تلبي احتياجات التكنولوجيا أو تطوير السوق بشكل أفضل.
الصلب والألمنيوم المواد في القوة، والتعب، وحدة المرونة، ومكافحة السحب، والضغط، وقطع، وانحناء وغيرها من الخصائص من المعلمات، وهناك اختلافات كبيرة جدا.استخدام تكنولوجيا سبائك المعادن، في الواقع في بعض الجوانب، مثل خصائص القوة، وأكثر نقاء الألومنيوم، حققت تحسنا كبيرا جدا. ومع ذلك، لا يمكن تساوي هيكل الألومنيوم مع تصميم هيكل الصلب.
كثافة جسم البطارية مرتفعة جدا، حيث أن سلة البطارية أو الهيكل الذي يحمل وحدة البطارية، كان في حالة الحمل الثقيل. أداء التعب من الألومنيوم هو نصف من الفولاذ،ونموذج مرونتها هو ثلث واحد فقط من الصلب.
عدة أنواع من الهياكل الشائعة في علب البطارية من الألومنيوم
عادة ما تكون عبوات البطارية من الألومنيوم، بسبب خففتها في الوزن وخصائصها منخفضة في نقطة الانصهار، في عدة أشكال: عبوات الألومنيوم المصبوب المختصر،إطارات من الألومنيوم المطحونةوعلاءات لحام الصفائح الألومنيومية (القشرة) ، الغطاء العلوي المصبوغ.
سلة الألومنيوم المصبوب
هيكل الإطار
من ما سبق ، على الرغم من أن المواد الألومنيوم لديها أوجه القصور ، ولكنها أصبحت الهيئة الحالية للسيارات الطاقة الجديدة بطارية من المواد الرئيسية ، من أجل تقليل الكمية الإجمالية من السيارات.يوفينغ ألومنيوم تكنولوجيا كخط إنتاج سلة بطارية للطاقة الجديدة للسيارات، لمعالجة سلة البطارية لتوفير مجموعة كاملة من الحلول لتلبية احتياجات دقة سلة البطارية.مركز معالجة تكنولوجيا الألومنيوم يوفينغ لمركبات الطاقة الجديدة سدادات بطارية من العصا واللوحات المخصصة المعدات الهوائية الخاصة المعالجة للمعالجة، مركز معالجة البوابة للقاعدة المطاطية بأكملها للمعالجة الدقيقة.
كمواد مهمة لخفيفة الوزن للسيارات، يجب أن يعتمد الألومنيوم على السوق العالمية والتركيز على استدامته لفترة طويلة.تطبيق الألومنيوم بشكل صحيح في التصميم يتطلب فهمًا أعمق لخصائص المادةلتكون قادرة على التنقل في تطبيقات خفيفة الوزن والحفاظ على التحسين.
اتصل بنا على +86 18662963676، أرسل لنا بريد إلكتروني على sales@profiles-aluminum.com لمعرفة كيفاليوفينغ الألومنيوميمكن أن تساعدك في تصميم ملف الألومنيوم / حلول الألومنيوم.
