يويفنغ للألمنيوم: ستركز الشركة في المستقبل على تطوير أعمالها في مجالات مواد سبائك المغنيسيوم ومكونات الروبوتات.
July 24, 2026
وذكرت شركة Yuefeng Aluminium في الاستطلاع أن الشركة ستركز على تطوير مواد سبائك المغنيسيوم ومكونات الروبوت في المستقبل. إن تخفيف الوزن في السيارات هو اتجاه تطوير إنتاجي جديد وصديق للبيئة تدافع عنه البلاد بقوة، والذي يمكن أن يحقق بشكل فعال الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات، وتسريع، وزيادة المدى في عملية النقل. الطريقة المهمة لتخفيف وزن السيارات هي تخفيف وزن المواد. أصبحت سبائك المغنيسيوم، بكثافتها المنخفضة، ومقاومتها للصدمات، ودرعها للموجات الكهرومغناطيسية، وقابلية إعادة التدوير القوية، مادة ممتازة خفيفة الوزن. تعمل شركات تصنيع السيارات على تسريع تطبيق سبائك المغنيسيوم، والانتقال من "اختبار المكونات الصغيرة والمتوسطة الحجم" إلى "الإنتاج الضخم على نطاق واسع". وفقًا لهدف "خريطة طريق توفير الطاقة وتكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة 2.0" أن يصل محتوى المغنيسيوم لكل مركبة إلى 45 كجم في عام 2030، فمن المقدر أن يؤدي ذلك إلى طلب سوقي سنوي إضافي يبلغ حوالي 50 مليار يوان. إلى جانب مجال السيارات، تتغلغل سبائك المغنيسيوم تدريجيًا في مجالات الروبوتات والإلكترونيات 3C والنقل بالسكك الحديدية والفضاء والطائرات على ارتفاعات منخفضة، وما إلى ذلك، وذلك بفضل مزاياها المتمثلة في الوزن الخفيف والأداء العالي والتكلفة المنخفضة. وفي إطار مفهوم "تقليل الوزن لتقليل انبعاثات الكربون"، ستوفر سبائك المغنيسيوم دعمًا قويًا للتنمية المستدامة لصناعات متعددة. تُظهر صناعة الروبوتات اتجاهًا تنمويًا قويًا، ويميل إيقاع الإنتاج إلى التقارب. قد يصبح عام 2026 هو العام الأول للتحقق التجاري من الروبوتات واسعة النطاق. يرتبط الوزن الذاتي للروبوتات بأدائها. سيؤثر الوزن الذاتي الزائد بشكل مفرط على مرونة الروبوتات، مما يجعلها غير قادرة على تلبية متطلبات السيناريوهات الدقيقة؛ وفي الوقت نفسه، سيؤدي الوزن الذاتي المرتفع بشكل مفرط إلى ضغط حمل مفرط على المحركات والمكونات الأخرى في مفاصل الروبوتات، مما يؤثر بشكل أكبر على عمر خدمة الروبوتات. لذلك، يعد وزن مكونات الروبوت أمرًا ضروريًا، واستخدام مواد مثل سبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم وألياف الكربون لإنشاء مكونات الروبوت سيصبح خيارًا لا مفر منه.
