الصراع في الشرق الأوسط قطع إمدادات مضيق هرمز.
March 18, 2026
نظراً للصراع في الشرق الأوسط الذي تسبب في إغلاق مضيق هرمز، ستقوم شركة الإمارات العالمية للألمنيوم بنقل صادراتها من الألمنيوم والمواد الخام عبر ميناء صحار في سلطنة عمان خلال الأيام المقبلة. كشفت ثلاثة مصادر مطلعة أن الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران دخلت أسبوعها الثالث. وتبحث الشركات الإقليمية، بما في ذلك منتجو الألمنيوم، عن طرق تصدير بديلة. منذ اندلاع الصراع، وبسبب المخاوف بشأن النقص على نطاق واسع في السوق العالمية، وصل سعر الألومنيوم إلى أعلى مستوى له منذ أربع سنوات عند 3,546.50 دولارًا للطن الأسبوع الماضي، مرتفعًا بنسبة 12٪.
وتقوم الشركات بتحويل البضائع المستوردة المتجهة أصلا إلى دول الخليج إلى موانئ خارج مضيق هرمز، مثل شوهار والفجيرة في الإمارات العربية المتحدة، ثم تنقل الحاويات بالشاحنات إلى وجهاتها. وعلى صعيد الصادرات، فبالإضافة إلى النفط الخام والمنتجات النفطية والغاز الطبيعي المسال، تمتلك منطقة الخليج أيضًا ما يقرب من 7 ملايين طن من الطاقة الإنتاجية للألمنيوم، وهو ما يمثل حوالي 9% من العرض العالمي. ويتم تصدير ما يقرب من 80% منه، بشكل رئيسي إلى الولايات المتحدة وأوروبا، لاستخدامه في صناعات السيارات والبناء والتغليف. وقال مصدر إن شركة الإمارات العالمية للألمنيوم ستقوم باستيراد المواد الخام للألومينا عبر شوهار ومن ثم نقلها بالشاحنات إلى مصانع الصهر في دبي أو أبوظبي. وتخطط الشركة أيضًا لبدء نقل الألمنيوم المنتج بالشاحنات من منطقة شوهار للتصدير هذا الأسبوع، لكن الكمية المحددة غير معروفة.
وعندما سئل سايمون بيك، نائب الرئيس الأول لشؤون الشركة في شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، عن الخطط التي كشفت عنها المصادر لرويترز، قال إن الشركة لن تقدم تعليقات مستمرة حول كيفية التعامل مع الوضع الحالي، لكنه أشار إلى أن المعلومات المقدمة تحتوي على بعض المغالطات ورفض الإدلاء بمزيد من التفاصيل. وتنتج شركة الإمارات العالمية للألمنيوم حوالي 2.7 مليون طن من الألمنيوم الأولي سنوياً في دولة الإمارات العربية المتحدة.
وقد تحذو حذوها شركة ألمنيوم ألبا، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية 1.6 مليون طن. وقال مصدران مطلعان إن شركة الألمنيوم تعتزم استخدام ميناء صحار وتدرس إمكانية استخدام ميناء جدة على ساحل البحر الأحمر السعودي. ولم تستجب شركة الألومنيوم لطلب رويترز للتعليق. يمتلك مصنع صحار للألمنيوم التابع لمصهر عمان مرافق في صحار لاستيراد المواد الخام وتصدير منتجات الألمنيوم. وقال المصدران إن الميناء ليس له سجل هجوم مباشر منذ تطويره قبل أكثر من 20 عاما، كما أن الطائرة بدون طيار التي تحطمت في ولاية صحار الأسبوع الماضي لم تلحق أضرارا بالميناء.
تشير هذه الديناميكية إلى أنه في مواجهة التحدي الشديد المتمثل في إغلاق مضيق هرمز، يقوم منتجو الألومنيوم في منطقة الخليج بتعديل استراتيجياتهم اللوجستية بسرعة. أصبحت القيمة الاستراتيجية لميناء سورة كنقطة تصدير بديلة بارزة، في حين أصبح النقل بالشاحنات، على الرغم من أنه أكثر تكلفة، وسيلة ضرورية للحفاظ على سلسلة التوريد أثناء الحرب. ومع استمرار الصراع، قد يتبع المزيد من الشركات الخليجية هذا النموذج، مما يعزز إعادة تشكيل التدفقات التجارية الإقليمية.
