لقد سحبت الصين "الؤلؤة الثلاث" في تاج بناء السفن (حاملات الطائرات وسفن الرحلات البحرية الكبيرة وحاملات الغاز الطبيعي المسال) ووضعتها في جيبها.بما في ذلك نقل مختلف المنتجات الكيميائية الغازية، مثل الهيدروجين السائل، الأكسجين السائل، النيتروجين السائل، الأمونيا السائل (NH3) ، ثاني أكسيد الكربون السائل، غاز البترول السائل، الخ.السمة المشتركة بينهما هي أنه لا يمكن تسييلها إلا عند درجات حرارة منخفضة جداً، لذلك يجب أن يتم نقلها في خزانات مصنوعة من مواد مقاومة لتآكل درجات الحرارة المنخفضة ومياه البحر. الألومنيوم هو المادة الأنسب.
هناك حوالي 4 أو 5 خزانات كبيرة على كل سفينة. كل خزان يبلغ حجمه أكثر من 30،000 متر مكعب ، وهناك خزانات كروية ومربعة. عادة ما يتم لحام خزان تخزين الغاز الطبيعي المسال من 6،500 متر مكعب.000 "جلد البطيخ"لوحات الألومنيوم، مع رقيقة الجزء حوالي 30 ملم، والجزء الأكثر سمكا حوالي 170 ملم في "الخط الاستواء"، قطر الخزان الكروي حوالي 41 متر، وكتلة حوالي 900 طن.كمية الألومنيوم المستخدمة في مثل هذا الخزان الواحد هي في الغالب أعلى من 400 طن.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لنقل الغاز الكيميائي المسال قاعدة تحميل وقاعدة تفريغ.استهلاك الألومنيوم في خزان التخزين فوق الأرض حوالي 1300 طن / خزان، واستهلاك الألومنيوم من خزان التخزين تحت الأرض حوالي 120 طن / خزان.الملفات,صب، الأدوات الصناعية، الأنابيب، الخ
استخدام مواد الألومنيوم في نقل ثاني أكسيد الكربون
مع تعميق مفهوم إزالة الكربون، سيتم تطبيق تكنولوجيا CCS لاسترداد ثاني أكسيد الكربون وتخزينها تحت الأرض في أقرب وقت ممكن في ممارسة الإنتاج.الصين هي حاليا أكبر بلد من حيث توليد الطاقة التي تعمل بالفحم، والبلد الذي يحتوي على أكبر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من محطات توليد الكهرباء. إذا تم احتجاز انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتسريلها ، فهي مهمة هائلة لنقلها إلى موقع التخزين.تسييل ثاني أكسيد الكربون أصعب من تسييل الغاز الطبيعي، لأن ثاني أكسيد الكربون سوف يتجمد (ضغط 416.5 كيلون / م 2) عند -21.1 درجة مئوية وتتحول إلى ثلج جاف. حالة ثاني أكسيد الكربون عند هذا الضغط ودرجة الحرارة هي نقطة ثلاثية المراحل.تحت درجة حرارة وضغط نقطة ثلاثية المراحللا يمكن أن يكون ثاني أكسيد الكربون في شكل سائل تماما. عند نقله عن طريق خط الأنابيب، هناك خطر حجب خط الأنابيب، لذلك يجب الحفاظ على ضغط معين أثناء النقل.لكن من الصعب جداً الحفاظ على ضغط خزانات التخزين الكبيرة، ويمكن أن تكون خزانات التخزين من الألومنيوم فقط مؤهلة.
طورت اليابان حاملة صغيرة سائل في عام 2021 ، ويتم تطوير حاملة كبيرة من قبل شركة Mitsubishi Shipbuilding و Imachi Shipbuilding.ويقال إن أول ناقل كبير لثاني أكسيد الكربون المسال يمكن تشغيله في عام 2027هذه تكنولوجيا جديدة تقوم بإعادة تدوير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من محطات توليد الكهرباء وتحتجزها تحت الأرضاقترحت الحكومة اليابانية هدفًا لاحتجاز 120 مليون إلى 240 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا بحلول عام 2025ووفقًا للمؤسسات ذات الصلة ، من المتوقع أن تنمو سوق سي سي إس العالمية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.1٪ ، من 2.4 مليار دولار في عام 2022 إلى 4.9 مليار دولار في عام 2027.
وبالتالي، فإن تكنولوجيا CCS والسوق هي أسواق كبيرة محتملة لتوسيع تطبيق الألومنيوم، والتي ينبغي تطويرها على نطاق أكبر.
يخطط اليابان لاحتجاز ما مجموعه 16 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون في 11 موقع، ولكن بعض المواقع من الصعب تنفيذها.التي شاركت في مشروع Northern Lights CCS، أكبر مشروع CCS في أوروبا ، عزز حاملات CO2 من سبيكة الألومنيوم ، وسيكون مسؤولاً عن إدارة ونقل حاملات CO2 السائلة بعد عام 2024.شركة Mitsui Merchant Marine من اليابان.، Ltd و Kansai Electric Power Co.، Ltdكما ستعزز التحقيق والمناقشة حول شحن ثاني أكسيد الكربون المسال إلى المرشحين للإحتجاز. تخطط اليابان لإحتجاز ما مجموعه 16 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون في 11 موقعًا.شركة Kawasaki Steamship Co., Ltd. اليابانية، التي شاركت في مشروع Northern Lights CCS، أكبر مشروع CCS في أوروبا،حاملات ثاني أكسيد الكربون من سبيكة الألومنيوم، وسوف تكون مسؤولة عن إدارة ونقل حاملات ثاني أكسيد الكربون السائل بعد عام 2024.وسوف تعزز أيضا التحقيق والمناقشة من شحن ثاني أكسيد الكربون المسال إلى المرشحين للإحتجاز عن طريق البحرفي مارس من هذا العام، كانت لدى اليابان سفينة صغيرة قادرة على نقل 1450 متر مكعب من الكربون المسال.بناء السفن الكبيرة بسعة تزيد عن 12000 متر مكعب هو أيضا على جدول الأعمال في الصناعة.
أول مشروع بحري في الصين000تم تشغيل مشروع تخزين ثاني أكسيد الكربون بطاقة 1000 طن في أبريل من هذا العام، حيث يقدر أن 35٪ من البنية فوقية مصنوعة من الألومنيوم.
بدون الألومنيوم، لن تكون هناك صناعة الهيدروجين على نطاق واسع.
التنمية منخفضة الكربون تجعل استخدام الوقود الأحفوري أقل وأقل، في حين أن استخدام H2 سيكون أكثر وأكثر، سوف تلعب دورا أكثر وأكثر أهمية،عامل تخفيض معدني، إنتاج الأمونيا ومجالات أخرى.
الهيدروجين هو أول عنصر كيميائي في الجدول الدوري، وهو غاز عديم اللون والرائحة والذوق يتكون من جزيئات ثنائية الذرة (H2). ذرات الهيدروجين، رمز H،تتكون من وحدة محملة إيجابيا النواة وإلكترون واحدلديه رقم ذري 1 ووزن ذري 100797الهيدروجين هو العنصر الرئيسي للمياه والمواد العضوية، ويتم توزيعه على نطاق واسع ليس فقط على الأرض ولكن أيضا في الكون. الهيدروجين له ثلاثة نظائر: الديوتيريوم، رقم الكتلة 1، والتي تشكل 99.98% من العنصر الطبيعي؛ التريتيم، رقم كتلة 2، الذي يشكل 0.02٪ من العنصر الطبيعي؛ والتريتيم، رقم كتلة 3،الذي يوجد بكميات صغيرة جداً في الطبيعة ولكن يمكن أن ينتج بشكل مصطنع عن طريق تفاعلات نووية مختلفة.
الهيدروجين في شكله المكثف يشكل 0.76٪ من كتلة القشرة الأرضية، و 13.5٪ من الذرات في القشرة هي الهيدروجين، يتجاوزها فقط الأكسجين والسيليكون.معظم هذا الهيدروجين موجود في مياه البحر، يمثل حوالي 10.82٪. يمكن للعديد من المعادن امتصاص الهيدروجين ، ولكن البالاديوم جيد بشكل خاص في هذا ، يذوب حوالي 1000 مرة من وزنه في الهيدروجين.
الهيدروجين هو مادة غير فعالة إلى حد ما في درجة حرارة الغرفة، ولكن في درجات حرارة عالية فهي فعالة للغاية. فإنها تتفاعل مع الأكسجين لتشكيل الماء، 2H2+O2→2H2O، مع درجة حرارة التفاعل من 57.6 kCal / mol.في درجة حرارة الغرفة لا يحدث التفاعل في الواقع، ولكن عند حوالي 300 درجة مئوية يحدث بشكل طفيف وعلى أكثر من 500 درجة مئوية يحدث بسرعة.
هناك العديد من العمليات لإعداد H2 ، اعتمادا على كمية H2 المطلوبة ، والنقاء المطلوب ، ومعدل الاستخدام وسعر المواد الخام وعوامل أخرى.التي تستخدم عادة هي تفاعل المعادن مع الماء أو الحمض، تحليل الكهرباء في الماء، وتفاعل البخار مع الهيدروكربونات أو المركبات العضوية الأخرى، والتحلل الحراري لهيدروكربونات.
يتم نقل H2 في شكل سائل وعلىسفن من الألومنيوم بالكاملما يسمى السفينة المكونة بالكامل من الألومنيوم لا يعني أن السفينة نفسها وجميع المعدات على متنها مصنوعة من الألومنيوم،ولكن أن جميع المعدات التي يمكن تصنيعها من الألومنيوم في الظروف التقنية الحالية يتم معالجتها بالألومنيومأو معظمها
(www.profiles-aluminum.com؛ sales@profiles-aluminum.com)
